De vernieuwde IVECO STRALIS

De Stralis is geschikt voor alle varianten van het zware wegtransport met totaalgewichten variërend van 19 tot 44 ton. De belangrijkste innovatie van de nieuwe Stralis betreft de cabine die ingrijpend is vernieuwd om het rijcomfort en het leven aan boord nog verder te verbeteren.

Het nieuwe cabinedesign is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met dealers en klanten. De externe vernieuwingen zijn direct zichtbaar. Zo biedt het cabinefront meer ruimte voor het aanbrengen van de bedrijfsnaam van de klant.

Andere opvallende veranderingen zijn de grotere radiateurgrille en de bumper met nieuwe, geïntegreerde verlichtingsunits. Verder zijn thans aan weerszijden van de cabine grote opbergruimten aanwezig die 60% meer capaciteit hebben dan de voorgaande. Door de geheel herziene zijkanten is de luchtweerstand van de Stralis-cabine met 2% verminderd, ondanks dat de interieurruimte is toegenomen (+1,8 kubieke meter).

Het interieur van de nieuwe Stralis-cabine onderscheidt zich door een verbeterde klimaatregeling en comfortabeler bedden met lattenbodem die grotere afmetingen hebben en voorzien zijn van een aluminium ladder voor het bovenbed. Verder is het oppervlak van de klaptafel met 30% vergroot. Door het breed opgezette leveringsprogramma kan de Stralis tegemoet komen aan de eisen van de meest uiteenlopende toepassingen. Er zijn honderden uitvoeringen mogelijk met een ruime keuze aan wielbasisvarianten zodat altijd de juiste opbouwlengte.

NIEUWE STRALIS: DE PROFESSIONAL

De professionals van het wegtransport kiezen een truck allereerst om zijn betrouwbaarheid, veelzijdigheid en lage exploitatiekosten. Maar er zijn meer dingen die tellen! De cabine van een vrachtwagen is de plek waar een chauffeur een groot deel van zijn tijd doorbrengt. Om aan zijn wensen en eisen te voldoen, moet een truck ook uitblinken in ruimte, ergonomie, comfort en de kwaliteit van het leven aan boord. De Nieuwe Stralis komt tegemoet aan alle behoeften van de klanten op het gebied van veiligheid en efficiency en hij is geschikt voor de meest uiteenlopende transporttaken. Het model onderscheidt zich door een cabine die volledig is vernieuwd qua styling, functionaliteit en afmetingen. Er is ook een nieuwe versie geïntroduceerd: de Active Space Cube met hoog dak. Het resultaat? Een professional voor professionals. Een truck die iedere uitdaging aan kan en geen confrontatie uit de weg gaat.

Zitcomfort

Een nieuwe verwarmbare stoel met standaard vier verstelmogelijkheden en 40 mm groter verstelbereik in lengterichting.

Werk omgeving

Een comfortabele, ergonomische en veilige werkomgeving alle rijomstandigheden. Voorzien van een optimale geluidsisolatie en een uiterst efficiënte airconditioning. Het dashboard is bekleed met nieuwe materialen en voorzien van een multifunctionele centrale display.

De bedieningstoetsen voor de decompressie-motorrem, de hydraulische retarder, de audio-installatie, de cruise- en de geautomatiseerde EuroTronic-transmissie zijn gemakkelijk bereikbaar rondom het stuurwiel aangebracht. Stuurwielverstelling met pneumatische ontgrendeling.

Design

- Een nieuw gestileerde cabine die karakter, imago en efficiency uitstraalt. Nieuwe grille en bumper met geïntegreerde verlichtingsunits.

- Comfortabeler bedden: eendelig bovenbed met lattenbodem, opklapbaar d.m.v. gasveren; meerdelig onderbed dat kan worden ingeklapt om de leefruimte te vergroten.

- De opbergvakken boven de voorruit bieden 15% meer ruimte.

- Geoptimaliseerde stroomlijning: de Luchtweerstand coëfficiënt is met 2% verbeterd.

- Nieuwe zijwanden met grotere opbergruimten en een van buitenaf toegankelijke ruimte onder de vloer (wat het totale volume aan opbergruimten op 480 liter brengt).

Het modellen gamma

Active Space hoog dak en laag dak                    Active Time hoog dak en laag dak

Active Day

Het programma omvat drie typen Cursor-motoren, met cilinderinhouden van 8, 10 en 13 liter vermogen van 330 PK tot 560 PK. De modellen range bestaat uit:

· Active Space
· Active Time
· Active Day

Dit alles resulteert in de volgende basisconfiguraties:
• 4x2-trekkers, die behalve in de standaarduitvoeringen ook leverbaar zijn in speciale versies met lage schotelhoogte LR - Low Tractor, een achteras met naafreductie HR – Hub Reduction of een versterkt chassis voor inzet onder zware omstandigheden RR– Rough Roads
• 6x2-trekkers met gestuurde voorloopas;
• 4x2-bakwagens met mechanische vering of luchtvering;
• 6x2-bakwagens met luchtvering rondom of uitsluitend achter; de derde as kan zijn uitgevoerd als een gestuurde voorloopas of als een enkel- of dubbellucht-naloopas die vast of gestuurd is en eventueel kan worden opgetrokken;
• 6x4-trekkers en -bakwagens.